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Quelles voitures ne pourront plus circuler à Lyon en 2024 ?

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Quelles voitures ne pourront plus circuler à Lyon en 2024 ?

Les voitures à Lyon : nouvelles restrictions à partir de 2024

La Ville Lumière, Lyon, se prépare à renforcer ses mesures de protection de l’environnement en interdisant la circulation de véhicules Crit’Air 4 dans sa Zone à faibles émissions (ZFE) à partir du 1er janvier 2024. Cette initiative, déjà en vigueur pour les véhicules Crit’Air 5 et non classés depuis janvier 2023, vise à améliorer la qualité de l’air et à promouvoir la santé publique.

Les critères Crit’Air 4

Les voitures Crit’Air 4, datant de 2001 à 2005, seront les prochaines à subir cette restriction. Cela s’ajoute à l’interdiction actuelle des Crit’Air 5 (1997-2000) et des véhicules non classés dans la ZFE lyonnaise. Cette décision s’inscrit dans une démarche progressive visant à éliminer progressivement les véhicules les plus polluants de la circulation.

Extension du périmètre de la ZFE

La métropole du Grand Lyon a également décidé d’étendre le périmètre de la ZFE en intégrant deux voies rapides et deux portions de périphérique. Cette extension touchera des axes majeurs tels que la M6, la M7, le boulevard périphérique Laurent-Bonnevay, et même le très fréquenté tunnel de Fourvière, emprunté quotidiennement par plus de 100 000 automobilistes.

Échéancier des restrictions

Lyon a élaboré un plan progressif pour les années à venir. À partir du 1er janvier 2025, les véhicules Crit’Air 3, incluant les voitures diesel de 2006 à 2010 et essence de 1997 à 2005, seront également bannis. Les Crit’Air 2 suivront en 2028, avec une interdiction totale des véhicules diesel dans la ZFE, qui s’étendra alors à Lyon, Villeurbanne et Caluire-et-Cuire.

 Impact sur la population

Bien que ces restrictions soient un pas significatif vers un environnement plus propre, elles suscitent des préoccupations parmi la population. Le président du Grand Lyon, Bruno Bernard, a justifié ce calendrier en soulignant les bénéfices attendus en termes de réduction de la pollution au dioxyde d’azote. La diminution projetée est de 15 % avec les Crit’Air 3, atteignant jusqu’à 60 à 70 % avec l’application des Crit’Air 2.

Soutien financier pour le changement

Conscient des défis que ces restrictions posent aux résidents, la Métropole a mis en place des aides financières. Ces aides incluent la prime à la conversion et le bonus écologique accordés par l’État. Depuis 2022, la Métropole complète ces aides nationales en versant jusqu’à 3 000 € supplémentaires, en fonction des critères de revenus et du type de véhicule acheté. Près de 80 % des foyers sont éligibles en fonction de leur revenu fiscal de référence.

La Ville de Lyon s’engage fermement dans une démarche écologique en renforçant les restrictions de circulation dans sa ZFE. Ces mesures, bien que nécessaires pour lutter contre la pollution, exigent une adaptation de la part des résidents. Le calendrier progressif et les incitations financières visent à atténuer l’impact sur la population tout en contribuant à la préservation de l’environnement et à la santé publique. Restez informés des évolutions à venir pour vous assurer de respecter les nouvelles réglementations et contribuer à un Lyon plus propre et plus sain.

Crédit photo : Sophie Mahdavi

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