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Une nouvelle ère du transport en métro à Lyon

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Une nouvelle ère du transport en métro à Lyon

Une nouvelle ère du transport en métro à Lyon . Le 20 octobre 2023, marque une étape majeure dans le réseau de transport en commun de la métropole de Lyon. Les nouvelles stations de métro d’Oullins Centre et Saint-Genis-Laval – Hôpital Sud ouvrent leurs portes au public, marquant la fin de cinq ans de travaux intensifs pour étendre la ligne B. Cette extension de près de 2,5 kilomètres de long représente un chantier d’envergure qui apportera d’importants avantages à la région. Découvrons les détails de ces nouvelles stations et leur impact sur la vie des habitants.

Un terminus révolutionnaire

Désormais, les voyageurs de Lyon Part-Dieu ont la possibilité de rejoindre Saint-Genis-Laval en un temps record d’environ 15 minutes grâce à la nouvelle extension de la Ligne B. Il s’agit d’un saut en avant significatif pour les déplacements dans la métropole lyonnaise. Néanmoins, il convient de noter que, contrairement aux horaires habituels de la première rame du métro, ces deux stations ne seront desservies qu’à partir de 16 heures le jour de leur ouverture.

Innovation à Saint-Genis-Laval – Hôpital Sud

La station de Saint-Genis-Laval – Hôpital Sud présente une particularité essentielle : elle est reliée à un parking relais offrant des centaines de places pour les voitures et les vélos. Cette initiative intelligente vise à faciliter l’accès aux transports en commun, encourageant les voyageurs à laisser leur véhicule au parking pour contribuer à la réduction de la circulation et des émissions de carbone.

Impact et prévisions

La mise en service de ces deux nouvelles stations est un moment clé pour la région lyonnaise. Elles s’ajoutent au réseau de transport public existant, offrant une connectivité améliorée dans le sud-ouest de la métropole. Environ 25 000 voyageurs sont attendus chaque jour sur cette nouvelle portion de la Ligne B. Cette expansion du réseau de métro devrait avoir un impact significatif sur la mobilité des habitants de la région.

Un chantier pharaonique

Le projet d’extension de la Ligne B du métro lyonnais est un exemple de chantier colossal mené sur une période de cinq ans. Le tunnel, long de 2,5 kilomètres, a nécessité des travaux souterrains impressionnants. Le creusement de ce tunnel s’est effectué à l’aide d’un tunnelier, une véritable usine ambulante pesant 2200 tonnes, avançant à la vitesse de l’escargot.

Une population bénéficiaire

Les retombées de cette extension ne se limitent pas uniquement à la durée du chantier. La population du sud-ouest de la métropole lyonnaise, soit environ 100 000 habitants, profitera des avantages de ces nouvelles stations. Cette prolongation de la Ligne B favorisera l’accès au centre-ville d’Oullins et aux hôpitaux de Saint-Genis-Laval. De plus, de nombreux salariés, chercheurs et étudiants travaillent dans cette région, ce qui renforcera la connectivité de la métropole.

Vers une meilleure qualité de vie

L’impact de ce projet sur la vie quotidienne des habitants ne peut être sous-estimé. Il s’agit d’un grand pas en avant pour l’amélioration de la mobilité dans la région et pour réduire la congestion routière. Dès 2023, les résidents du sud-ouest de la métropole de Lyon profiteront de cette avancée majeure en matière de transports en commun.

Les derniers essais

Au printemps 2023, les premiers essais, communément appelés « marches à blanc », ont débuté. Ces essais visaient à vérifier le bon fonctionnement de l’ensemble du système. Il s’agissait de s’assurer que les quais étaient correctement alignés avec les rames, que toutes les mesures de sécurité étaient respectées et que tout était prêt pour l’ouverture au public.

La prolongation de la Ligne B du métro de Lyon s’inscrit dans la volonté de la ville d’améliorer la qualité de vie de ses habitants et de renforcer l’accessibilité aux différentes parties de la métropole. Les nouvelles stations d’Oullins Centre et de Saint-Genis-Laval – Hôpital Sud constituent une avancée significative dans cette démarche, ouvrant de nouvelles perspectives de mobilité pour les résidents de la région.

Crédit photo : prochasson frederic

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