La ligne de métro D bientôt modernisé !

On en sait plus sur la modernisation de la ligne de métro D. C’est l’entreprise Alstom qui fournira à TCL de nouvelles rames et rénovera l’ensemble de la ligne, pour un rendu identique à celui de la ligne B.

Voyager sur la ligne du métro D sera bientôt aussi confortable que sur la ligne B.

Projet annoncé depuis plusieurs mois par TCL, la ligne du métro D va être modernisée, et c’est l’industriel Alstom qui vient d’en signer le contrat. Si ce nom vous dit quelque chose, c’est parce que c’est à eux qu’on doit l’automatisation de la ligne B, finalisée en juin 2022. Les nouvelles rames seront d’ailleurs du même modèle que la ligne B : on retrouvera le design rouge et gris, les larges baies vitrées, la climatisation, l’éclairage LED ou encore les écrans d’information voyageurs.

©Alstom

Quelques changements pour cette ligne fréquentée

Les nouvelles rames de la ligne D seront composées de 2 voitures, afin d’accueillir plus de 300 voyageurs. 26 nouvelles rames automatisées feront leur apparition et elles ne seront pas de trop : la ligne accueille chaque jour 300 000 voyageurs. Créé en 1991 en service manuel puis automatisé l’année suivante, le métro D s’est depuis imposé comme le plus emprunté des Lyonnais au quotidien.

Au total, le coût de cette modernisation s’élève à plus de 300 millions d’euros : 145 millions d’euros pour les nouvelles rames et 158 millions d’euros pour la rénovation du système de pilotage automatique.

Des engagements écologiques de la part d’Alstom

Pour ce projet, la société de production affiche de forts engagements écologiques. Notamment pour les rames, qui sont éco-conçues et recyclables à 96%, comme le précise Alstom. Elles sont aussi dotées d’un système de freinage 100% électrique qui permet de récupérer l’énergie et de la réinjecter sous forme d’électricité dans le réseau. De plus, leur production est 100% made in France avec une partie de l’électronique faite au sein la métropole, dans leur site de Villeurbanne.

Cette rénovation s’inscrit dans un plan global de modernisation du réseau de métro lyonnais. Prochaines étapes : la ligne C et la ligne A, pour un rendu final à l’horizon 2035.

Par Inès Krimi